複(fù)合軟管在海上的應用和定期(qī)維護
發布時間:
2021-02-18
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摘要
當複合軟管用於海(hǎi)上船舶之間裝卸油品時,由於船舶之間的高度差,複合(hé)軟(ruǎn)管在運行過程中存在較大的高度差,其承受的油壓增加。因此,在安裝複合軟(ruǎn)管時,應在相應位置進行吊裝。鋪設複合軟管管道時,應盡可(kě)能將管道拉直,不應有過度彎曲或硬物接觸管道。複合軟管在海洋石油運輸中的性能: 複(fù)合軟管可以(yǐ)適應任何環境和溫度。在運輸石油(yóu)和化學液體時,由於其原材料和(hé)製造工藝,複合軟管可以(yǐ)在海(hǎi)上石油運輸(shū)中長期工作。複(fù)合軟管仍能保持良好(hǎo)的性能。凱達(dá)牌複合軟管耐汽油、重油,也可長時間運輸柴油。複合軟管的這些優點是其他軟(ruǎn)管無法比擬的。複合軟管是一種藍色多功能軟管,由高分子和耐油材料製成,使用壽命長,外形美觀。複合(hé)軟管、油軟管(guǎn)、化學軟(ruǎn)管和軟管可以在環境和溫(wēn)度下使用,而不會由於溫度變化而影響複合軟管本身的使用特性(xìng)。複合軟管和機油軟(ruǎn)管在運輸油(yóu)品(pǐn)時可以用(yòng)普通材料製成,壓力在(zài)0.1兆帕的負壓和1.6兆帕的正壓之間。它們可以運輸易燃易爆液體,如汽油和柴油,以及重油,髒油和水。運輸油品時(shí),軟管連接到內外鋼(gāng)絲和接頭,因此隻要軟管的一端接地,就可以釋放靜電。
輕油軟管(guǎn),複合軟管,化學軟管(guǎn)的特性和特點是使用新材料和工藝製成的。它們是橡膠軟管(guǎn)和金屬軟(ruǎn)管的更新產(chǎn)品。其主要特點是: 1.它具有(yǒu)良(liáng)好的耐油性和耐(nài)化學腐蝕(shí)性能。廣泛適用於原油、燃料油、食用油、化學溶劑、液化石油氣的(de)輸送。2.具有良(liáng)好的靜電放電功(gōng)能。當運輸石油產品中的易(yì)燃(rán)介質時,由於(yú)壓力、流速和摩擦等因素,可(kě)能會產生靜電。如果不及時出口,後果不堪設想。本產品(pǐn)由內(nèi)外鎧裝雙(shuāng)層鋼絲(sī)支撐連接,導電性好,適合使用。3.重量輕(qīng)。本產品比同規格的橡膠軟管輕40%,比金屬軟管(guǎn)輕30%。減輕了(le)工人(rén)的勞動強度(dù),方便了操作,提高了工作效率。4,柔韌性好,彎曲靈(líng)活,不受工(gōng)作空間的限製(zhì)。該產品在非常小的轉彎(wān)半徑下仍能正(zhèng)常工作,並且在其彎(wān)曲部分,管的內部保持圓形,這可能導致折疊,內壁脫(tuō)落,管體開裂。5.良(liáng)好的耐正負壓力。較高的工作壓(yā)力可達4.0mpa,負壓可達0.1mpa。6.良好的耐溫性。工作溫(wēn)度為-40 ℃ -180 ℃,管體不會因(yīn)氣候或溫度變化而硬化或軟化。油軟(ruǎn)管的特點(diǎn): 1.靈活而靈活。複(fù)合軟管的曲率半徑是橡膠軟管和金屬軟管的1/3倍; 當受到極端彎曲時,管的內部保持圓形,導致管體折疊(dié)、內壁脫(tuō)落、堵塞(sāi)和開裂。2.耐正(zhèng)負壓性能。由於管道的(de)主骨架由鋼環(huán)製成(chéng),工作(zuò)壓(yā)力為0.1 mpa-2.0mpa,負壓可達0.1mpa。當流體突然超壓時,不(bú)會出(chū)現瞬間(jiān)爆炸,隻會出現管體內的蠕動現象。3.良好的耐溫性。在正常使用情況下,它可以承受-40 ℃ 〜260 ℃,不會因氣候或溫(wēn)度變化而變硬或變軟(ruǎn)。
機油軟管的定期維護和修理: 應及時(shí)更換機油軟(ruǎn)管,並定期檢查管道,以確保它們仍然可以使用。操作人員應注意以下標誌: 1.外保護(hù)層磨損或破裂。2.管道的外層被切割並露出。3.接頭處或管體漏油(yóu)。4,管(guǎn)道的壓扁部分或打結區域損壞(huài)。5.油流量的減(jiǎn)少(shǎo)表明管道正在膨脹。6.當出現上述任何異常跡象時,應及(jí)時更(gèng)換管道。7.更換的管道在重新使用前應仔(zǎi)細檢查。油軟管的出廠前檢查: 1。出廠前(qián),所有產品均按標準進行1.5倍工作壓力的測試(shì),以及電導率,伸長率等測試。2.爆破壓(yā)力/工作壓力 ≥ 爆(bào)破試驗超過相關標準要求(qiú)。3,接頭采用幹式密封,延長使(shǐ)用壽命,提高性能。4.軟管接頭是(shì)可更換的。產品品種多樣化,新產品不斷湧現。5、提供(gòng)個性化、全麵的服務應用地(dì)點: 作為液體石化介質傳輸的軟連接,複(fù)合(hé)軟管專門設計應用在油罐車(chē)、油罐儲存區、化工/煉油廠、石化船、石化碼頭以及其(qí)他經常需要安裝、拆(chāi)卸的(de)地方,和移動軟管。
輕質(zhì)複合軟管采用新的材料和工藝(yì),通(tōng)過皮線鬆散纏繞,聚合物薄膜密封,內外鋼絲夾緊形成一(yī)個(gè)整體。由於在該產品的開發中采用了工藝方法(fǎ),因此其特點(diǎn)如下: ① 輕巧,柔軟,彎曲靈活。與相同規(guī)格的橡膠軟管相比,在相同的使用條件下,輕質複合軟管比(bǐ)橡膠軟管輕40%,其曲率半徑是橡膠軟(ruǎn)管的1/3倍。它們重量輕,靈活(huó),適合高移動性的地方。經常(cháng)拆卸的地方,如裝卸油輪和油輪。這種管道還可以靈活(huó)地用於狹窄的工作場所,這是其他管道無法比擬的。複合軟管具有良好的抗正(zhèng)負壓能力。這種(zhǒng)複合(hé)軟管的工作壓力可達1.0-6.4mpa,負壓可達0.1mpa (>750mmNg)。在相(xiàng)同條件下,耐壓性優於相同(tóng)規格的橡膠管。由於橡膠軟管的硬(yìng)度,在大彎曲條件下不能承受壓力。當它極(jí)度彎曲時,橡膠軟管的內壁折(shé)疊並阻塞通道。然而,輕質油(yóu)軟管仍然在極端彎(wān)曲條件下工作。在彎曲部分,軟管的內部(bù)保(bǎo)持圓形,永遠(yuǎn)不(bú)會折疊或阻塞。它不會因極端彎曲(qǔ)而破裂,這是輕質(zhì)軟管(guǎn)的性能由於複合軟管的組成主要由合成樹脂纖維製(zhì)成,其(qí)對各種芳香烴(tīng)和(hé)化(huà)學品的抵(dǐ)抗力優(yōu)於橡(xiàng)膠和金屬管,特別(bié)是對於一些(xiē)金屬和橡膠管都不耐的酸性和堿性液體。此管可(kě)用來完成任務複合(hé)軟管耐溫性好,正常使用情況下可承受-30 ℃ ~ 180 ℃ ⑤ 由於管的層狀結(jié)構,在充壓減壓時管(guǎn)體有脹縮現象(xiàng)。即使瞬間超過壓力,也不會出現聚結爆炸的現(xiàn)象,而是管(guǎn)體本身會經曆過度的(de)蠕變。此性能適用於將(jiāng)來使用電子計算(suàn)機監視違反石油轉移任務的行(háng)為,並適用(yòng)於配備(bèi)靜電放電(diàn)係統的現代管理。當油在管道內流動時,由於壓力、流速、與管壁碰撞、摩擦等(děng)原因產生的靜電,如果不及時輸出,會導致火(huǒ)災。使用輕質(zhì)複合軟管時,應僅將主管道(dào)的一端用鐵絲接地,以出口使用過程中產生的靜(jìng)電。